Ultima observatie: In Piata Universitatii m-am intalnit cu un fost coleg de la mine de la detasament, acum lucreaza la Bucuresti si era in misiune. Cand m-am apropiat de el si l-am salutat s-a intors cu spatele la mine si mi-ai zis: "Pleaca de-aici! Am necazuri daca vorbesc cu tine!". Cat de spalat pe creier trebuie sa fii ca sa faci asa ceva?
Daca s-a intamplat asa ceva,am mari semne de intrebare asupra intelectului acelui om!In alta ordine de idei: 5 ani la ISU DAMBOVITA-:-5 saptamani la ISU"DS"MB P.S. Poate ne dai si noua numele lui sa stim cu cine avem de-a face:)
@ Parvu Florin - cred ca te referi la asta este mai pe la sfarsit. In al doilea rand, elegant era sa se anunte ca nu se mai tin audientele programate, probabil ca era lasat telefonul de contact. In al treilea rand, ar trebui sa-l intelegi pe fostul coleg dambovitean, acum este in curtea lui Dudus, care, dupa cum stii, are o deosebita simpatie pentru semperisti (cunoscuti sau banuiti), fiind pus in tema de noii colegi.
Eu stiam ca toate ISU-urile au primit costume de scafandri printr-un program desfasurat cu Banca Mondiala, daca retin bine. Oricum, tot ce vine din alti bani decat MAI este OK. Problema scafandrilor este imperecherea scafandru-costum, in caz de pleaca din varii motive unul dintre ei trebuie gasita o "clona", cam cu aceleasi date antropometrice.
CJ Vaslui a plătit 42.000 lei pentru patru costume de scafandru care vor fi testate într-o baltă
Consiliul Județean Vaslui a achiziționat patru costume de scafandru și a instruit patru angajaţi de la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă. Investiția a fost de 57.000 de lei iar echipamentele vor fi testate într-o baltă, informează Mediafax.
Consiliul Judeţean Vaslui a cumpărat patru costume de scafandru, în valoare de 42.000 de lei, pentru Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă. De asemenea, au fost alocate tot de la bugetul judeţului 15.000 de lei pentru instruirea a patru angajaţi ai ISU care vor folosi echipamentele atunci când vor exista solicitări în acest sens.
"Odată cu achiziţia completurilor de scafandru şi instruirea celor patru salariaţi, am făcut primele exerciţii în acumularea de la Soleşti, situată la 20 de kilometri de Vaslui. Investiţia era absolut necesară deoarece, până acum, am avut foarte multe intervenţii la persoane dispărute sub apă în diverse lacuri din judeţ. Îmi doresc să şomeze cei patru scafandri şi să nu existe nicio solicitare", a declarat, vineri, pentru corespondentul Mediafax inspectorul-şef al ISU Vaslui, Neculai Olaru.
Potrivit sursei citate, un echipaj de scafandri presupune trei persoane: un scufundător, un scafandru de securitate şi un şef de scufundări, care coordonează din barcă întreaga activitate. Cel de-al patrulea scafandru care a fost instruit şi pentru care a fost cumpărat costumul face parte din personalul de rezervă
@P.Florin: Eu banuiesc pe cineva, mai ales ca nici inainte nu-l ducea capul. Stii foarte bine ca inainte era omul "puterii", cel care probabil venea dimineata pe la 6 si 10 si verifica sectoarele pentru a da mai departe cand ii veneau colegii:)). Sau poate este celalalt? nici unul mai inteligent ca altul.
Numar/data: Hotărâre nr.350 din 21 iulie 1993 Emitent: Guvern Încadrare: act normativ Cu functie: de baza În vigoare: da Publicare: M.Of. nr. 187/5 aug. 1993
HOTARIREA Nr. 350 din 21 iulie 1993 privind pregatirea, antrenarea, perfectionarea pregatirii si brevetarea scafandrilor
EMITENT: GUVERNUL ROMANIEI PUBLICATA IN: MONITORUL OFICIAL Nr. 187 din 5 august 1993 Guvernul Romaniei hotaraste:
ART. 1 Activitatea de pregatire, antrenare, perfectionare a pregatirii si de brevetare a scafandrilor, in vederea indeplinirii misiunilor de aparare a tarii si pentru alte nevoi se realizeaza de Ministerul Apararii Nationale prin Centrul de scafandri - cu sediul in garnizoana Constanta.
ART. 2 Centrul de scafandri functioneaza ca unitate militara bugetara si ca organ unic de brevetare a scafandrilor, de autorizare si inspectare a activitatilor subacvatice cu scafandri.
ART. 3 Centrul de scafandri desfasoara urmatoarele activitati: a) pregatirea, antrenarea, perfectionarea pregatirii si brevetarea scafandrilor, formarea si atestarea personalului tehnic de asigurare a scufundarilor si lucrarilor in imersiune; b) formarea si atestarea personalului medical de specialitate potrivit metodologiei Ministerului Sanatatii; c) cercetarea stiintifica, de inginerie tehnologica si medicala pentru realizarea mijloacelor tehnice si perfectionarea procedeelor de scufundare si de lucru sub apa; d) verificarea periodica a scafandrilor brevetati in vederea reconfirmarii aptitudinilor, deprinderilor si cunostintelor; e) executarea de lucrari cu scafandri, la diferite imersiuni.
ART. 4 Drepturile personalului Centrului de scafandri sint cele stabilite de reglementarile legale in vigoare. Normele privind pregatirea, clasificarea scafandrilor, organizarea si conducerea activitatii de scufundare, autorizarea si inspectarea activitatii specifice si protectia muncii se vor stabili de catre Ministerul Apararii Nationale. PRIM-MINISTRU NICOLAE VACAROIU Contrasemneaza: ----------------Ministrul apararii nationale, general-locotenent Niculae Spiroiu ------------
Urechisme peste tot in institutia asta, ca sa-l citez pe firechief...
Cand l-am intrebat pe Radu Suba de la Oradea despre vizita medicala la Centrul de scafandri la Constanta, despre testul de oxigen... sau mai bine lasati!
Ca de-aia se ajunge in situatii ca cea de la Botosani, nu prima, ci a doua!!! si dumneavostra ati vorbit despre un pompier care agatase cu cangea si tragea de o streasina care era exact desupra lui... Oooooof!!!! Profesionistii lui peste prajit! Si domnul Jeno Szabo ce sa faca? credeti ca de aia 3.500 de lei pe care ii va primi pentru fiecare persoana instruita va pregati niste scafandri care sa fie cu adevarat scafandri? Cat dai, atata face!
Of, of, of si vai , vai, vai!
Da' asa se-ntampla cand peste tot e plin de ofiteri cu ifose care s-au nascut destepti si pe care daca-i tragi de maneca te trezesti repezit: Ce, ba, ma-nveti tu pe mine? Si acu mi-aduc aminte de replica lui Felix Preda, cand mi-am marturisit surprinderea ca la reciclarea din 2006, cred, de la ISU Bucuresti erau cinci subofiteri si nici un ofiter.
Au picat toti la vizita medicala sau la testarea psihologica! imi zice, si izbucneste in ras!
Sa-i ajute Dumnezeu pe oamenii aia patru sa reuseasca sa iasa la pensie, ca nu prea au habar in ce se baga, ei si altii ca ei!
Buna ziua tuturor ! Pregatirea scafandrilor pompieri nu se mai face la Centrul de scafandri Constanta (MApN) Stiu ca exista la Constanta Centrul de Antrenament al Scafandrilor de Intervenţie (CASI) din cadrul ISU Dobrogea. La cest centru se "formeaza" si se antreneaza toti scafandrii pompieri din tara . CASI a fost înfiinţat( 2010) în urma unui parteneriat între MAI prin IGSU şi reprezentanţa Programului Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare în România, prin implementarea proiectului „Întărirea capacităţii Guvernului României de a gestiona situaţii dificile generate de dezastre naturale - Dezvoltarea Capacităţii pentru Situaţii de Urgenţă”. Centrul se afla la subunitatea de pompieri din portul Constanta . Pentru CASI, s-au cheltuit peste 170.000 dolari, mai mult de jumătate din sumă reprezentînd contravaloarea echipamentelor necesare pentru scufundări. Din informatiile mele urmeaza sa se aschizitioneze si o camera hiperbara ....tot prin aceeasi finantare !
Poveste, un incendiu, un apel, un echipaj de pompieri, o masina de pompieri. Casa ia foc, pompierii sunt anuntati, echipajul pleaca spre locul faptei, in "tromba".... cum altfel?! De ..lucreaza la Situatii de urgenta pompier... in "pui mei ...si trebuie sa se sa se grabeasca ( sau poate nu ?). Pe drum, polei, masina derapeaza, iese de pe carosabil, se mototoleste un picut. Vine politia.... constata ca accidentul s-a produs, cum altfel decat din cauza neadaptarii vitezei la conditiile de trafic, face un raport si pleaca. Nu mai ajunge la caz dar nu asta e important, ba chiar deloc. OK ! Nebunia incepe cand aflam ca ....colegul pompier , soferul, trebuie sa plateasca reparatia autospecialei(sau a platit deja!). "Adicalea" ?! Adica, da, colegul neatent a platit din din buzunarul propriu pagubele aduse autospecialei de parca ar fi facut curse beat crita, nicidecum n-ar fi fost in misiune (misiune ? Hmmm !) sa salveze niste vieti.
Maşina a derapat din cauza poleiului de pe asfalt şi a intrat într-un gard. Şoferul a fost găsit vinovat de producerea accidentului pentru că nu a adaptat viteza la condiţiile de drum. Pompierii au un timp mediu să răspundă la intervenţie în funcţie de distanţă, depăşirea minutelor atrage sancţiuni disciplinare
Gheorghe Uşurelu, de 32 de ani, este pompierul severinean care a plătit 4000 de lei pentru autospeciala pe care a avariat-o în timpul misiunii. Pe 29 decembrie anul trecut, bărbatul, care este încadrat, din 2006, ca şofer la Detaşamentul de Pompieri „Drobeta”se deplasa cu autospeciala la un accident în localitatea Batoţi, judeţul Mehedinţi, pentru asigurarea măsurilor de prevenire şi stingere a incendiilor.
Din cauza poleiului, într-o curbă periculoasă, a pierdut controlul volanului şi a intrat într-un gard de pe marginea drumului. „Era polei şi ceaţă, nu aveam viteză, ştiam de curba aceea. Din cauza poleiului, maşina a derapat, au fost avariate farurile şi bara, partea din faţă a autospecialei”, a declarat Gheorghe Uşurelu.
Ghinionul pompierului nu s-a oprit aici, el a aflat că trebuie să achite costul reparaţiilor după ce o comisie disciplinară formată la nivelul Inspectoratului Judeţan pentru Situaţii de Urgenţă a analizat cazul. Acest lucru deoarece autospecialele nu au asigurare CASCO.
„Dacă autospecialele are avea asigurare CASCO, cadrele ISU nu ar mai trebui să suporte cheltuielile în urma unor eventuale accidente din timpul misiunii”, a declarat Ramona Nistor, purtător de cuvânt la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Mehedinţi.
Şoferul de pe autospecială are un venit de doar 1200 de lei şi nu ar fi reuşit să achite din salariu factura pentru reparaţii cu toate că i-au sărit în ajutor şi colegii. El a fost nevoit să mai împrumute bani ca să plătească reparaţiile.Reprezentanţii Consiliului Judeţean Mehedinţi consideră că asigurarea autospecialelor intră în atribuţia inspectoratului.
„Noi le dăm ceva bani pentru cheltuieli materiale din care puteau să-şi facă şi asigurarea, nu este obligaţia Consiliului Judeţean de a face aceste asigurări”, a declarat Andi Nodiţ, vicepreşedinte la Consiliul Judeţean Mehedinţi.
Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Mehedinţi are în tot judeţul 21 de autospeciale care au doar asigurare RCA.
„În bugetul IGSU este prezent un capitol pentru asigurări auto, din cauza măsurilor de austeritate, acoperă doar poliţele obligatorii RCA. Autospecialele achiziţionate în regim de leasing au avut şi asigurare CASCO.
Legistlaţia prevede ca în astfel de cazuri vinovatului să nu i se ia mai mult de trei salarii pentru acoperirea pagubei”, a declarat Alin Maior, purtător de cuvânt la Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă.
@Homefire - este greseala subofiterului ca a fost de acord, eu refuzam. Exista in OMI 830 posibilitatea de dare la scadere in contul statului a pagubelor produse de militari pe timpul indeplinirii misiunilor. Este adevarat ca trebuie sa mai vrea comisia de cercetare administrativa si inspectorul sef sa se bage in afacerea asta. Dar, la cum il stiu pe inspectorul sef de acolo... slabe sperante. La interventiile viitoare nu numai subofiterul respectiv, dar si multi altii au optiunea sa faca un fel de greva japoneza, respectiv sa se deplaseze cu 20 km/ora pentru adaptarea vitezei la conditiile de trafic Cat despre Alin Maior (si) Maghiar (pe deasupra)... este un simplu purtator de cuvinte, nu trageti in pianist. Iar denumirea comisie banuiesc ca este data de ziarist, paguba o stabileste o comisie de cercetare administrativa numita de inspectorul sef. IGSU aloca numai banii de RCA, nu ca nu ar vrea sa dea si pentru CASCO, dar vorba lui Caragiale - Dupa buget, coane Fanica!, iar bonusurile de CASCO primite de la asiguratori sunt folosite, de obicei, pentru cele mai scumpe autospeciale. Am intalnit cazul unui subofiter care a refuzat sa mai fie sofer tocmai din acest motiv. Iar la cate sute de mii de euro costa o autospeciala, nu are soferul atatia rinichi, ficati, plamani si alte organe interne pentru a le vinde sa suporte o eventuala paguba totala, lasa datoria mostenire pe mai multe generatii. Si asta pentru o solda de 1200-1400 lei/luna... Sa mai (re)aduc in discutie si problema asigurarilor de viata?
Legea nr. 329/2009 a avut aplicabilitate pana pe 31.03.2011 pentru orele suplimentare efectuate in anul 2010. In prezent se poate aplica alin. (2) art. 114 din Codul muncii, adica perioada de referinta sa fie de 4 luni, dar care să nu depăsească 6 luni. Pentru anul 2011 a fost valabil alin. (1), Art. 9 din Legea nr. 285/2010 privind salarizarea in anul 2011 a personalului platit din fonduri publice -In anul 2011, munca suplimentara efectuata peste durata normala a timpului de lucru de catre personalul din sectorul bugetar incadrat in functii de executie sau de conducere, precum si munca prestata in zilele de repaus saptamanal, de sarbatori legale si in celelalte zile in care, in conformitate cu reglementarile in vigoare, nu se lucreaza, in cadrul schimbului normal de lucru, se vor compensa numai cu timp liber. corespunzator, prevedere preluata si pentru anul 2012.
Legea nr. 329/2009 a avut aplicabilitate pana pe 31.03.2011 pentru orele suplimentare efectuate in anul 2010. In prezent se poate aplica alin. (2) art. 114 din Codul muncii, adica perioada de referinta sa fie de 4 luni, dar care să nu depăsească 6 luni. Pentru anul 2011 a fost valabil alin. (1), Art. 9 din Legea nr. 285/2010 privind salarizarea in anul 2011 a personalului platit din fonduri publice -In anul 2011, munca suplimentara efectuata peste durata normala a timpului de lucru de catre personalul din sectorul bugetar incadrat in functii de executie sau de conducere, precum si munca prestata in zilele de repaus saptamanal, de sarbatori legale si in celelalte zile in care, in conformitate cu reglementarile in vigoare, nu se lucreaza, in cadrul schimbului normal de lucru, se vor compensa numai cu timp liber. corespunzator, prevedere preluata si pentru anul 2012.
@masca - sa ne intelegem, pentru cele 2 zile de permisie (un drept regulamentar) se scad 2 zile din norma lunara de ore (2 zile = 16 ore)pentru luna respectiva, iar zilele/orele nu se compenseaza cu zile lucrate (la 8 ore). Seful respectiv face un abuz daca procedeaza altfel. Daca se doreste si situatia nu se rezolva pe cale amiabila, se poate interveni cu un raport in acest sens catre inspectorul sef. Daca nici asa nu se rezolva, se poate merge mai sus, catre inspectorul general, care prin inspectorul de munca din cadrul DRU din IGSU poate da un raspuns. Urmatorul pas ar fi la DGRU, serviciul Inspectia muncii. Asta daca exista sange in instalatie si nu te mananca pana la ...
Astfel de situatii sunt uzuale in unitati, iar multi militari se complac in situatia de a fi negri pe plantatie. Oricum, trebuie cantarit ce castigi si ce pierzi cand pornesti un asa razboi.
Forums
este mai pe la sfarsit.
pana la ...
