Pariu pierdut de @Turap , @Klaus ... Daniel-Marian Dragne este prim-adjunct al inspectorului general al Inspectoratului General pentru Situații de Urgență. PS Este de rau ...si va rog sa nu ma contraziceti Din acest moment sunt in pozitia de lupta ...maleficul a revenit ...in IGSU
Ca persoana Dragne este un tip OK, dar ca background profesional nu impresioneaza. Nici macar 3 ani comandant de companie (pardon, pluton) in Facultatea de pompieri, dupa terminarea ei, mai apoi numai in comandament (la umbra lui Bejan), fara o zi de unitate, mi se pare putin. Iar natura activitatii de la Serviciul control este cu totul altceva decat ce facea Nemes (nu ca el ar fi facut ceva super-extra). Ma rog, ministerul a dat in bobi si a hotarat (chiar as fi curios sa stiu cine a facut subiectele, ca sa pui niste intrebari trebuie sa stii ce sa intrebi), asta este. Spre binele institutiei, dar si a lui, ii doresc succes.
Caporalul în rezervă Drăguș e unul dintre cele mai pregnante exemple ale nepăsării sistemului față de oameni. Caporalul în rezervă Drăguș a intrat în concediu paternal în primăvara lui 2011. În septembrie 2011 a fost disponibilizat în urma desființării postului lui de la ISU Dâmbovița.
În momentul în care i s-a terminat concediul de paternitate și a făcut demersurile să obțină ajutor de șomaj, a aflat cu stupoare că nu poate beneficia de acesta, fiindcă nimeni nu a mai plătit contribuțiile la asigurările sociale pentru el.
Toate instituțiile la poarta cărora a bătut până acum îi dau dreptate și îi spun că e cât se poate de legal și de firesc să beneficieze de acel ajutor, dar în egală măsură toți umflă din umeri, ca să-l citez, și aruncă vina unii asupra altora.
Măcar să-i fi spus cineva din vreme cum stau lucrurile, să-și plătească singur contribuțiile alea...
Fiindcă tot e la modă subiectul "Max" și relația dintre câini și stăpânii lor, o să povestesc ceva ce mă apasă de multă vreme.
Viața de pompier la intervenție e, inevitabil, una în care vezi multe lucruri urâte sau tragice. Peste cele mai multe se trece ușor, de-aia și au pompierii un simț al umorului destul de macabru, dar altele te marchează și te impresionează, uneori până la lacrimi.
O astfel de situație s-a petrecut când am fost chemați să intrăm în casa unei bătrâne pe care vecinii ei nu o mai văzuseră ieșind în curte și care nu mai răspundea la telefon. Când am ajuns la locul cu pricina, prin curte alerga liber și lătra unul dintre cei mai monstruoși ciobănești germani pe care l-am văzut în viața mea.
S-au propus și încercat diverse variante de imobilizare a câinelui, toate au eșuat. După câteva ore, când a venit acasă unul dintre vecini pe care câinele îl asculta, acesta l-a prins și l-a legat undeva în spatele casei.
Intru în curte, sparg geamul, intru în casă, bătrână era moartă în pat, mă îndrept către ușa casei și exact în secunda în care o deschid îmi sună telefonul, am aflat după ce s-a terminat totul că era șeful meu, care voia să îmi spună să nu deschid ușa fiindcă scăpase câinele.
La o fracțiune de secundă după ce am apăsat pe clanța, monstrul s-a repezit prin ușa care m-a izbit cu putere, luat și prin surprindere de lovitură am ajuns pe spate, cu picioarele în sus. Una dintre cele mai comune senzații ale oamenilor în pericol o reprezintă dilatarea timpului, nici eu nu fac excepție de la asta, mă vedeam în reluare cum cad, vedeam câinele cum se mișcă și el în reluare și gândeam extrem de impersonal: "Ferește-ți gâtul. Dă-i să muște brațul stâng. Vor veni ceilalți să te ajute."
Câinele a trecut cu viteza fulgerului pe deasupra mea fără să mă învrednicească nici măcar cu o privire. Când m-am ridicat și m-am uitat la el, stătea cu labele pe pieptul stăpânei lui moarte și scheunând, o împingea ușor cu botul.
Imaginea asta și privirea lui tristă mă vor urmări câte zile voi avea...
Fata de isteria dezvoltata de unele posturi TV, avide de umplerea timpului de emisie cu stiri (toate) bomba, de dat verdicte si cerut capete, am citit azi si un punct de vedere mai moderat.
Cazul Siutghiol, varianta neisterică. Cu ce a greşit Raed Arafat?
La aproape un an distanţă, asistăm din păcate la varianta acvatică a cazului Apuseni: încă o aeronavă SMURD se prăbuşeşte, din nou oamenii mor sub ochii noştri, în timp ce strigă disperaţi după ajutor, care vine, consideră o parte a presei şi a publicului, prea târziu. Ce înseamnă însă „târziu” şi mai ales, cu ce a greşit la Siutghiol Raed Arafat, ţinta predilectă a furiei în astfel de situaţii?
Ca şi în ianuarie 2014, ca de altfel întotdeauna, prefer să privesc o tragedie cât mai rece, prefer să nu mă gândesc ce aş fi zis dacă acolo ar fi fost cineva apropiat de mine, pentru că asta este irelevant pentru mine ca jurnalist şi pentru public, care merită o evaluarea corectă a situaţiei. Iată ce constat: ca şi în cazul Apuseni, se încearcă politizarea acestei tragedii, la fel ca şi atunci, o parte a presei şi o mare parte a publicului preferă să pună accent pe partea emoţională – acum strigătele muribunde ale unui om pe cale să se înece, atunci lacrimile îngheţate ale frumoasei studente Aura Ion. Nu pe datele seci ale situaţiei şi nici pe estimările realiste.
Strigătele de ajutor ale pilotului (cel mai probabil) care mai era încă în viaţă la câteva minute de la prăbuşirea elicopterului şi încercarea de a se ţine la suprafaţă sunt tragice şi îţi întorc sufletul pe dos. Totodată, ele sunt indecente pentru memoria sa şi nu servesc la absolut nimic în stabilirea adevărului acestui accident aviatic, însă acest lucru nu a contat pentru o mare parte a presei. Ele arată doar un om care a murit în chinuri.
Din nou, ca la o partidă de fotbal încinsă, părerile experte şi ipotezele creţe zboară din toate părţile. Ba chiar şi de la ministrul Transporturilor Ioan Rus, căruia nu i s-au năzărit ca lui Mircea Duşa OZN-uri în calea MiG-urilor, ci „un stol de pescăruşi” criminali pe Siutghiol. De ce zbura pe acolo elicopterul, de ce n-au ajuns mai repede salvatorii, de ce nu a pornit barca, de ce Raed Arafat, Gabriel Oprea, Victor Ponta?
Mai ales, de ce, Raed Arafat? Acest personaj care din figură aproape unanim acceptată de erou naţional a ajuns cumva un cui în coasta lui Traian Băsescu şi a acoliţilor săi, care este acuzat vehement de unii şi de alţii cu ocazia oricărui accident mai înspăimântător, în special după episodul „revoluţionar” din ianuarie 2012. Astăzi, ca şi în cazul Apuseni, se cere capul lui, fără alt argument decât acela că ocupă funcţia de coordonator al situaţiilor de urgenţă din România (o făcea neoficial ca şef al SMURD la Sănătate, o face oficial din 2014, după tragedia Apuseni, în cadrul MAI). Ce putea face mai mult Arafat la Siutghiol? Dar Oprea şi, de ce nu, conform ahtiaţilor de sânge politic, chiar Victor Ponta?
Iată câteva date seci, care se bazează mai ales pe varianta autorităţilor, singura care oferă un tablou complet al operaţiunii de salvare şi care este verificabilă de către procurori.
Spre deosebire de Apuseni, intervenţia la faţa locului pe Siutghiol nu a durat 6 ore, ci aproximativ 20 de minute. Un om rezistă în apă cu o temperatură de 2 grade, cât avea Siutghiolul luni după-amiază, timp de 12 minute conştient, până la 20 de minute, când intră în inconştienţă, conform MAI. Ambulanţele au ajuns pe malul lacului în 6 minute de la primul apel la 112, iar salvatorii ISU în 18 minute. E mult, e puţin, în condiţiile în care lacul este la 10 kilometri de Constanţa, iar maşinile de pompieri nu sunt dotate cu elice propulsoare, pentru a putea survola traficul rutier?
Peste toate aceste calcule cinice, ne răsună în cap strigătele de ajutor disperate ale pilotului SMURD, care la ora sosirii echipajelor de salvare se afla deja cel mai probabil sub apă. De ce? Pentru că accidentele sunt tragice. Pentru că la ISU nu lucrează nici Superman, nici Chuck Norris, iar pompierii şi scafandrii nu cresc la fiecare colţ de stradă, pentru a putea interveni cât ai bate din palme şi nici nu se teleportează la locul unui accident. Da, viaţa e nedreaptă.
Bazându-ne pe aceste date, se poate spune că nici nu a mai contat că motorul unei bărci a ISU nu a mai pornit, la peste 20 de minute de la semnalarea accidentului la 112, când se presupune că victimele erau deja în stare de înec/stop cardiac (s-a dovedit ulterior că două dintre victime, copilotul şi asistenta medicală, rămăseseră captivi sub apă, în carlinga elicopterului, prinşi în centurile de siguranţă). Această anecdotă este penibilă pentru ISU, constituind de altfel singura mare defecţiune a operaţiunii de salvare, din câte se cunosc până acum. Defecţiune care nu ştim cât a contat pentru viaţa celor 4 membri ai echipajului SMURD, aflaţi de peste 20 de minute în şi sub apă.
În furia momentelor acestea tragice, supralimentată de imagini cu oameni filmaţi în timp ce se îneacă, au apărut tot felul de luări de piept. De ce zbura elicopterul peste lac? Pentru că, după cum a arătat Centrul de Investigaţii Media, acesta era traseul oficial, pe care trebuia să zboare. Penalul Nicuşor Constantinescu îl ia la şuturi pe Raed Arafat, că a „tăiat” flotoarele elicopterului şi că are pe conştiinţă aceşti oameni. Şi că i-a luat elicopterul de la Consiliul Judeţean. Acelaşi Centru arată că flotoarele sunt inutile dacă nu zbori peste mare, că dezechilibrează şi îngreunează aeronava, iar MAI confirmă că elicopterul nu avea treabă cu zborul peste mare, deci nu avea nevoie de flotoare.
De ce au ajuns pescarii la victime primii, ca şi pădurarii în negura din Apuseni? În primul rând, spre deosebire de Apuseni, nu ştim cert acest lucru. Dacă ar fi ajuns primii, pescarii ar fi şi preluat o victimă, însă acest lucru l-a făcut tot barca cu vâsle (că motorul nu pornea) a ISU, pescarii aducând doar victima la mal, cu medic SMURD la bord, conform MAI. În al doilea rând, îmi menţin ideea din ianuarie 2014: dacă un OZN îmi va pica vreodată în spatele blocului, vă dau în scris că eu şi nu vreun pompier va ajunge primul la micuţii verzi care au supravieţuit impactului. Pentru că nu pompierii cunosc cel mai bine şi nici nu sunt cel mai aproape de pădurea din Apuseni, nici de apele Siutghiolului şi nici de umila împrejmuire a blocului comunist în care locuiesc eu. Este normal ca localnicii să fie primii care sar în ajutor şi contribuie la salvarea unor oameni. Nu este o ruşine pentru nimeni, nici pentru ISU, nici pentru Arafat, că nişte pădurari sau nişte pescari au o reacţie umană şi civică firească, de care românii dau dovadă doar în momentele cu adevărat tragice, se pare.
Ca şi în Apuseni, s-a auzit din nou strigătul: dacă ne chemaţi pe noi, ajungeam primii la victime. În 10 minute, zice un domn de la Agenţia pentru Salvarea Victimelor Omeneşti pe Mare, motiv pentru noi scuipaţi cu ţinta Arafat şi ISU. Această Agenţie înfiinţată şi condusă până acum câţiva ani de democrat-liberalul Dorel Onaca, actualmente consilierul de încredere al preşedintelui Traian Băsescu, se pare că se mişcă mai încet decât vorbeşte. Conform MAI, solicitată oficial să vină în ajutor cu şalupa Jupiter, la ora 16.25 (când se presupune că ştia deja de accident de la televizor, după cum spune directorul Iulian Creţu), Agenţia s-a mişcat fulgerător în… 25 de minute (şalupa a ajuns la locul faptei la 16.50). Totuşi, de ce nu a fost solicitată şalupa oamenilor de la bun început? Pentru că ei operează pe mare, iar accidentul s-a produs pe lac ar spune nişte cinici rău-voitori.
Iar raţionamentele ajung din nou în zona Superman: de ce nu există un om sau un sistem atotştiutor şi atotputernic, care să le ştie pe toate şi care să poată orice în decurs de câteva minute, inclusiv să se teleporteze instantaneu la locul unei tragedii? Pentru că, doamnelor şi domnilor, dacă aşa ceva ar exista pe lumea asta, el nu ar lucra la ISU şi nici la MAI, în România.
Oferta unui clujean de a instala gratuit aparate de monitorizare pe elicopterele SMURD
ignorata de Raed Arafat Dupa accidentul din Apuseni, un clujean s-a oferit sa instaleze gratuit echipamente de monitorizare pe aparatele de zbor ale sistemului medical romanesc. Intentia sa a fost insa ignorata de Raed Arafat, pe atunci secretar de stat in Ministerul Sanatatii. Aproape un an mai tarziu, reprezentantii ministerului nu s-au sinchisit inca sa trimita un raspuns scrisorii sale. “Dupa accidentul din Apuseni, i-am trimis domnului Raed Arafat o scrisoare in care imi aratam disponibilitatea de a instala gratuit echipamente de monitorizare pe aparate de zbor, cu scopul de a putea evalua corect eficienta sistemului si aplicativitatea lui la nivelul intregului serviciu medical aerian de urgenta al Romaniei. Eu mi-am aratat disponibilitatea, am lasat numarul de telefon si asa mai departe, dar nu am primit niciun fel de raspuns. Avem cateva puse pe niste planoare, nu afecteaza cu nimic echipamentele de zbor, nu inteleg de ce nu ne-au raspuns pana acum”, a declarat, pentru Ziar de Cluj, Voicu Oprean, CEO la AROBS Transilvania Software. Acesta spune ca e in continuare interesat de aceasta solutie, daca oficialii ministerului o sa binevoiasca sa raspunda la scrisoarea trimisa in urma cu un an. Cu o avere de 5 milioane de euro, clujeanul Voicu Oprean se afla pe locul 452 in Topul Forbes Omul de afaceri clujean a infiintat, in 1998, Arobs Transitvania Software, o companie ce ofera solutii eficiente pentru industrii cum ar fi turismul, transporturile, automatizarea fortei de vanzari, localizarea parcurilor auto, navigatie GPS, servicii financiare, sanatate, automotive, retail, potrivit informatiilor disponibile pe site-ul companiei. In prezent, Arobs Transilvania Software are patru birouri locale (la Cluj, Bucuresti, Iasi si Oradea) si doua internationale, in Chisinau (Republica Moldova) si Budapesta (Ungaria) si are un portofoliu de clienti din 14 de pe trei continente (Europa, America si Asia). In anul 2013, compania Arobs a avut o cifra de afaceri de 10,2 milioane de euro, cu 1,5 milioane de euro mai mare decat in aceeasi perioada a anului 2012. Profitul a inregistrat anul trecut o crestere de aproape 100.000 de euro fata de anul 2012, ajungand la 574.000 de euro.
Stii ce-mi place cel mai mult la tine ? Faptul ca vii cu niste chestii clare , taioase , n-ai intrebari ,n-ai dubii , nu te indoiesti niciodata de nimic . Stii unde ajung de obicei oamenii care nu se indoiesc niciodata de nimic ?
Daaaa, Arafat trebuie decapitat, că doar el a dus la alungarea băsiştilor de la putere!
Ce înseamnă echipamentele de monitorizare gratuite? Nu cumva trebuie un sistem complex care să monitorizeze echipamentele, relee de transmitere a datelor şi un dispecerat care să comunice cu toate entităţile cu sarcini de salvare? Mă lasă rece averea clujeanului dacă nu spune la ce sumă se ridică întreg sistemul şi sursa din care se plăteşte investiţia!
Încet, încet, se ajunge la ceea ce credeam eu. Aflăm că traseul elicopterului s-a abătut de la traseul cel mai scurt, traseu care nu trecea peste lacul Siutghiol. Aceasta înseamnă indisciplină, inconştienţă şi bravadă! Nu seamănă cu accidentul din Apuseni!
Ce trebuia să facă Arafat ca să mulţumească haitele doritoare de sânge? Să echipeze elicopterul cu flotoare? Pentru ce, că nu aveau ce să caute pe deasupra apei îngheţate! Să ţină echipaje de salvare în alertă pentru orice eventualitate, pentru cazul în care un "berbec" se aventurează cu un aparat de zbor pe rute contraindicate? O prostie! Dacă nu existau echipaje de salvare pe lac, oamenii mureau oricum! Leziuni grave, pierdere de cunoştiinţă, hidrocuţie! În acest caz nu mai era vorba de "ora de aur" ci de 10 minute de aur! Un înecat, după 15 minute, rămâne în comă pe timp nedefinit. Un îngheţat păţeşte acelaşi lucru după 15-20 de minute! Dacă mai are şi leziuni grave, timpul se scurtează dramatic!
Cine vrea postul lui Arafat? Naşu'? Arafat are oferte mult mai bune de pe afară. Nu-l provocaţi să plece şi să lase SMURD-ul pe mâna hienelor care vor să-l privatizeze ...
Primul lucru pe care l-ar face userul Parvu Florin, inainte de orice altceva, ar fi sa angajeze niste baieti de-aia destepti, nu "destepti!", eventual de-afara, grupati intr-o firma de consultanta, niste baieti de-aia care castiga la inceput de cariera 3-4 mii de euro, pentru un program de juma de an-un an, baieti care sa faca un audit profesionist al IGSU, dupa care, si acum urmeaza partea cea mai dureroasa, as fi urmat punct cu punct indicatiile lor. Va asigur ca banii platiti lor ar fi fost cei mai bine cheltuiti bani posibil, dar asa cum am subliniat, cu conditia ca rezultatele auditului sa fie si folosite pentru eficientizarea institutiei!
Asa cum stau lucrurile acum, imi dati voie sa cred ca restructurarea asta, nu numai in IGSU ci chiar in MAI e praf in ochii fraierilor, si peste trei-patru ani ne vom intoarce de unde am plecat, fara a profita de momentul extrem de favorabil pentru schimbare?
Guvernul va solicita un audit extern la Departamentul de Intervenţii în Situaţii de Urgenţă, deoarece procedurile şi persoanele cu atribuţii din instituţie, pentru care au fost asigurate fonduri, trebuie să fie mai bine pregătite, a anunţat premierul Ponta, după prăbuşirea elicopterului SMURD. LINK
Nu vreau deloc să sune a "V-am spus eu...!"
Și vă mai dau scris și asta, nu se va întâmpla nimic. Bun, vreau să zic, cu resursa umană din IGSU. Și o să vă spun și de ce.
Pe scurt, fiindcă sunt prea mulți pompieri care sunt pompieri nu din pasiune, nu fiindcă și-au găsit vocația, ci numai ca să aibă o slujbă de la care să ia bani.
Findca s-a făcut vorbire și despre bărci dezumflate:
Pârvu Florin wrote ...
In interiorul institutiei e si mai vai si-amar, caci imaginea ... e data de faptul ca inca din mometul in care au venit si erau in garantie, barcile de la ARECA au avut mari belele, si in prezent una dintre ele a si fost retrasa din folosinta, iar cu cealalta ne taram si noi cum putem, cand suntem pe lac trebuie sa o umflam tot la cateva zeci de minute, iar chila are atatea gauri ca nici macar nu are vreun rost sa incerci sa o umfli, de-ti vine sa te-arunci pe fereastra cand iti inchipui cum a fost facuta receptia lor...
F.A.D. wrote ...
da asa e ! barcile acelea de care se vorbeste mai sus e cea mai mare tzeapa pe care au inghitit-o pompierii bataie de batjocora
Edit: Nu vreau să creadă cineva că îmi închipui altceva decât că cei care au participat la intervenția asta au făcut tot ce a fost omenește posibil să își facă treaba.
OK,pompieri nu sunt nici Supermani i nici Chuck Norrisi.Dar DE CE DRACU a fost REFUZAT ajutorul ANRSPS care putea interveni in timp util ? Si o faceau total gratuit! Intreb si eu ca prostul...
@apkah - cand, cum, unde si cu ce putea interveni ANRSPS - Agentia Nationala a Rezervelor de Stat si Probleme Speciale? Astia au numai depozite, nu au forte de interventie. Poate doar sa le dea ceva carburanti, cum s-a dat in repetate randuri prin HG, la pret de acciza, de le-a dat peste cap evidenta la unitati - ce scazi, benzina la 6 lei sau cea la 2 lei si ceva? Si daca este o paguba, la cat se face imputarea carburantului? Cand eram mai mic si tanar am apucat vremea cand armata cumpara fara TVA. Dupa care s-a zis ca nu, toata lumea plateste, cu TVA si taxe de drum, chiar daca este generator static sau tanc de iese pe strazi numai la defilari.
@Pârvu Florin - parca ai fi nevasta-mea - cateodata ai dreptate Retin ca durata normala de utilizare la asa barci (BP-10) era de 2 sau 3 ani. Astea sunt cumparate dupa inundatiile din 2005 din Banat, normal trebuia casate de ceva ani. Si in seara asta am fazut o fatuca spunand ceva de genul "au uitat cheia barcii la unitate". Eu stiam ca asa motoare au pornirea la sfoara (ceva de vreo 30 CP), nu au demaror electric. S-a mai cumparat ceva intre timp?
" La 16.50, la 25 minute de la solicitare, soseşte la faţa locului şi şalupa Jupiter a Agenţiei Române pentru Salvarea Victimelor Omeneşti pe Mare (al cărei reprezentant a susţinut ulterior că dacă ar fi fost alertat de la bun început, ar fi ajuns la victime în 5-10 minute). " LINK
Da, aia sunt ARSVOM. Mergeti pe langa orice apa interioara (mai ales lacuri, care ingheata imediat, nefiind apa curgatoare), inclusiv Herastrau, si acolo unde sunt ambarcatiuni ele sunt fie trase pe mal, fie suspendate pe niste suporti sa nu fie prinse de gheata. Este luna DECEMBRIE, in mod normal salupa Jupiter trebuia pregatita pentru iernat, daca o prinde gheata in apa nu o mai scoate nici >:) de acolo. Iar cand au venit, au zis ca au anuntat mecanicul sa vina la salupa sa iasa in larg, deci nu aveau permanenta, sa plece la secunda.
Forums
Din acest moment sunt in pozitia de lupta ...maleficul a revenit ...in IGSU 
